HP閲覧ありがとうございます。
尾張西部愛西市を拠点にして運送業を営んでおります、大黒天企画です。
雨続きの8月から台風シーズンの9月になりました。
相変わらずの新型コロナ蔓延と悪天候に見舞われた夏を皆さんはどう過ごされましたでしょうか?
我が社を取り巻く状況はと言いますと、
物量は上がらないにも関わらず、人手不足が叫ばれている状況に違和感を覚えます。
そんな中、ステップアップでトレーラーに挑戦している25歳を目下教習中です。
そんな心機一転のドライバーさん向け記事?不定期掲載? トラックの特性です。
トラックの”死角”
”死角が大きい” 車体の大きさ、バンボディなどの車両特性から、死角が大きい!
① 左側側方から左側後方への死角が特に大きい
② 後方はほとんど死角となる。
➡➡左折時に巻き込み事故が発生しやすい。
後退時の逆突事故が発生しやすい。
➡➡下車確認の重要性
誘導員の配置
補助ミラー・警告音装置・バックカメラ・サイドカメラなどの装着と活用
事故防止対策は下車確認が第一となりそうですが、更にドライバーさんの心構えが大切!です。
わが社の新米トレーラードライバーさんが大きく育つように見守って行きます。
余談ですが、昨年挑戦したトレーラードライバーさんも日々活躍中です。
気になった方がお見えでしたら、お気軽にお問い合わせください。